Veh\u00edculos varados a causa de una inundaci\u00f3n. Foto: Luis Carbayo, Cuartoscuro<\/p>\n\n\n\n
\u00abLas autoridades capitalinas atribuyen los inmensos estragos causados por la lluvia en la ciudad a fen\u00f3menos naturales ‘at\u00edpicos’<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los especialista dicen esa narrativa oficial s\u00f3lo desv\u00eda la atenci\u00f3n de los problemas de fondo y tienen otros datos.\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n Francisco Ortiz Pincheti<\/strong><\/p>\n\n\n\n SemM\u00e9xico, Cd. de M\u00e9xico, 5 de septiembre, 2025.-Algunos todav\u00eda recordamos el traslado, hace 61 a\u00f1os, del monolito del dios Tl\u00e1loc a la Ciudad de M\u00e9xico, un evento hist\u00f3rico rodeado de mitos. La figura, que pesa 167 toneladas, fue transportada desde San Miguel Coatlinch\u00e1n, en el Estado de M\u00e9xico, en una gigantesca plataforma de 72 ruedas. La comunidad de Coatlinch\u00e1n, cerca de Texcoco, se opuso al traslado, llegando a bloquear el paso de los veh\u00edculos con machetes, piedras y rifles, lo que requiri\u00f3 la intervenci\u00f3n del Ej\u00e9rcito y la polic\u00eda. <\/p>\n\n\n\n La llegada del coloso de origen mexica, que caus\u00f3 enorme expectaci\u00f3n, ocurri\u00f3 el 16 de abril de 1964, cuando era Presidente de la Rep\u00fablica Adolfo L\u00f3pez Mateos. El motivo del traslado fue la decisi\u00f3n de colocar el enorme monolito a la entrada del reci\u00e9n construido Museo Nacional de Antropolog\u00eda, en Chapultepec, donde sigue muy orondo hasta la fecha.<\/p>\n\n\n\n A pesar de que no hab\u00eda pron\u00f3stico de lluvia ese d\u00eda, cuando Tl\u00e1loc llegaba a la capital, muy de madrugada, un aguacero torrencial, tremendo, cay\u00f3 sobre la capital, e inund\u00f3 decenas de calles, incluidas varias del Centro Hist\u00f3rico. Este inusual fen\u00f3meno meteorol\u00f3gico, descrito por algunos como una \u00abcortina de lluvia y dosel\u00bb en honor del dios, aliment\u00f3 de inmediato la creencia popular de que Tl\u00e1loc hab\u00eda desatado su furia por ser removido de su hogar. <\/p>\n\n\n\n En las \u00faltimas tres semanas, la Ciudad de M\u00e9xico ha sido asediada por un diluvio implacable, entregado en abonos diarios. Las lluvias torrenciales han desatado un verdadero caos, exponiendo la fragilidad de la urbe. <\/p>\n\n\n\n La metr\u00f3poli entera se ha visto literalmente desbordada. Las principales arterias\u2014incluidos el Anillo Perif\u00e9rico, Insurgentes y el Viaducto– antes avenidas de asfalto, se vuelven r\u00edos desbordados que tragan veh\u00edculos y paralizan el movimiento de millones de personas. Se han registrado m\u00e1s de 300 \u201cencharcamientos\u201d por todos los rumbos de la ciudad. El Z\u00f3calo acumul\u00f3 en un d\u00eda 84.5 mil\u00edmetros (lo que equivale a 84.5 litros por metro cuadrado), alcanzando el agua una altura de 40 cent\u00edmetros. El sistema de transporte, desde el Metro hasta las calles, colapsa bajo el peso del agua. Y en los hogares de cientos de familias, m\u00e1s de 600 viviendas, el diluvio no fue s\u00f3lo un problema de tr\u00e1nsito, sino una tragedia personal y familiar: el agua se adentr\u00f3 en sus vidas, arrasando con sus pertenencias y record\u00e1ndoles que, ante la furia de la naturaleza, la ciudad es m\u00e1s vulnerable de lo que parece.<\/p>\n\n\n\n El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) se ha transformado en un epicentro de desesperaci\u00f3n, donde miles de pasajeros (19 mil el primer d\u00eda) han quedado varados mientras las pistas se convierten en lagunas, paralizando el coraz\u00f3n a\u00e9reo del pa\u00eds al causar la cancelaci\u00f3n de decenas de vuelos.<\/p>\n\n\n\n Para la Jefa de Gobierno se trata de un fen\u00f3meno clim\u00e1tico \u00abhist\u00f3rico y at\u00edpico\u00bb con una cantidad de lluvia que ha roto todos los r\u00e9cords. Ha dicho que, a pesar de los trabajos de mantenimiento y desazolve realizados, la intensidad y volumen del agua superaron la capacidad de la infraestructura de drenaje de la capital. Adem\u00e1s, las autoridades han hecho un llamado a la ciudadan\u00eda a colaborar no tirando basura en las calles, ya que esta obstruye las coladeras.<\/p>\n\n\n\n Por supuesto, ni Clara Brugada ni los encargados del sistema de drenaje de la ciudad reconocen deficiencias, errores, fallas propias. Todo es culpa de la naturaleza inclemente. Finalmente, de Dios. O de Tl\u00e1loc, que razones de sobra tendr\u00e1 para estar encabronado. De hecho, el Gobierno llama \u00abOperativo Tlaloque\u00bb o \u00abPlan Tlaloque\u00bb al dispositivo para enfrentar la actual contingencia. Este nombre hace referencia precisamente a Tl\u00e1loc. Los tlaloques, son las deidades menores que lo ayudan. <\/p>\n\n\n\n Sin embargo, los especialistas sobre el tema tienen otros datos\u2026 menos mitol\u00f3gicos. Expertos de la UNAM como el doctor V\u00edctor Maga\u00f1a Rueda, investigador del Instituto de Geograf\u00eda, se\u00f1alan que esta narrativa oficial desv\u00eda la atenci\u00f3n de los problemas de fondo. En t\u00e9rminos de volumen total, el a\u00f1o no ha sido \u00abat\u00edpico\u00bb, sino simplemente \u00abh\u00famedo\u00bb. Un dato revelador es que en la d\u00e9cada de 1960 se registr\u00f3 una tormenta en Coyoac\u00e1n que dej\u00f3 134 mm de lluvia, el doble de lo que cay\u00f3 en algunos de los eventos m\u00e1s recientes de 2025. <\/p>\n\n\n\n El verdadero cambio cualitativo, seg\u00fan los especialistas, es la intensidad y frecuencia de los aguaceros. La lluvia que antes se distribu\u00eda a lo largo de una semana, ahora cae en tan s\u00f3lo una hora, lo que satura cualquier sistema de drenaje, sin importar su antig\u00fcedad. De acuerdo con mediciones de la UNAM, la frecuencia de estos aguaceros extremos ha aumentado de menos de 10 por a\u00f1o en el siglo XX a m\u00e1s de 25 en el siglo XXI. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Veh\u00edculos varados a causa de una inundaci\u00f3n. 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