{"id":80444,"date":"2024-04-20T13:59:18","date_gmt":"2024-04-20T19:59:18","guid":{"rendered":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/?p=80444"},"modified":"2024-04-20T13:59:18","modified_gmt":"2024-04-20T19:59:18","slug":"menos-del-uno-por-ciento-de-mujeres-estan-en-la-industria-del-transporte-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/menos-del-uno-por-ciento-de-mujeres-estan-en-la-industria-del-transporte-en-mexico\/","title":{"rendered":"Menos del uno por ciento \u00a0de mujeres est\u00e1n en la industria del transporte en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2022 se cre\u00f3 la Red MujeEs Autotransporte,\u00a0para garantizar el ingreso a plazas laborales en condiciones de justicia y equidad<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Panel \u2018Mujeres Cambiando la Ruta del Transporte P\u00fablico\u2019<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Redacci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SemM\u00e9xico, Ciudad de M\u00e9xico, 20 de abril, 2024.- En M\u00e9xico menos del 1% de mujeres est\u00e1n integradas a la cadena productiva de la industria del transporte, debido a que todav\u00eda prevalecen estigmas y obst\u00e1culos que les impiden ser capacitadas y contratadas como conductoras, pese al d\u00e9ficit de operadores que existe en el sector.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el panel \u2018Mujeres Cambiando la Ruta del Transporte P\u00fablico\u2019, que form\u00f3 parte del 15\u00ba Congreso Internacional de Transporte, que se realiza en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet del Instituto Polit\u00e9cnico Nacional (IPN), se dio a conocer que aun cuando en M\u00e9xico hay m\u00e1s mujeres que hombres en t\u00e9rminos absolutos,&nbsp;esta mayor\u00eda no se ve reflejado en muchos sectores, principalmente en el autotransporte, donde el 99% de la fuerza laboral es varonil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la mesa del Congreso, que organiza la Asociaci\u00f3n Mexicana de Transporte y Movilidad (<a href=\"https:\/\/twitter.com\/AMTM_AC\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AMTM<\/a>), participaron&nbsp;Andrea C\u00e1rdenas, asesora en transporte de la Agencia de Cooperaci\u00f3n Alemana GIZ; Paola Moncada, presidenta de la Asociaci\u00f3n de Mujeres Operadoras de Carga (AMO); Eleonora Pazos, jefa de la Divisi\u00f3n Am\u00e9rica Katina de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP); y Virginia Olalde L\u00f3pez-Gavito, directora de Comercio Exterior y Estudios Econ\u00f3micos de la Asociaci\u00f3n Nacional de<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las participantes se\u00f1alaron que, de acuerdo con el Censo de Poblaci\u00f3n 2020,&nbsp;en el pa\u00eds hay 0.7% m\u00e1s mujeres que hombres, lo que equivale a cuatro millones de personas, cifra mayor a la poblaci\u00f3n total de algunos de los 32 estados de la rep\u00fablica e incluso de diversos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/industria-transporte-02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"678\" src=\"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/industria-transporte-02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-80445\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manifestaron que, aunque existen avances incipientes en materia de equidad de g\u00e9nero en la industria del autotransporte,&nbsp;el camino hacia la igualdad laboral todav\u00eda es largo, sobre todo frente a resistencias para que las mujeres puedan trabajar como operadoras de transporte de carga y p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Buscan que cada d\u00eda haya m\u00e1s mujeres en el transporte<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paola Moncada, presidenta de AMO, ha contribuido a trav\u00e9s de su organizaci\u00f3n a que cada d\u00eda m\u00e1s mujeres sean tomadas en cuenta en este sector dominado por hombres. Se\u00f1al\u00f3 que hace tres a\u00f1os fund\u00f3 la asociaci\u00f3n en Baja California, con 21 afiliadas,&nbsp;y a la fecha 196 han recibido cursos de capacitaci\u00f3n para que puedan ser contratadas como conductoras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>\u201cEn esta tarea se han ido sumando armadoras, c\u00e1maras y asociaciones, en conjunto hemos logrado proyectos de capacitaci\u00f3n y de becas, vemos lo relacionado a los ex\u00e1menes de aptitudes y m\u00e9dicos, adem\u00e1s de que les ayudamos a obtener su licencia y a colocarlas en empresas de trabajo\u201d, puntualiz\u00f3.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Y abund\u00f3: \u201cLo que hemos hecho es abrirle espacios a mujeres que vienen de trabajar en Uber, en maquiladoras, en un Oxxo, que son viudas, divorciadas, cabezas de familia, mam\u00e1s de dos o tres hijos; quienes levantan la mano y quieren ser conductoras, mujeres que tienen una pasi\u00f3n; es un trabajo digno y bien remunerado, venimos a abonar m\u00e1s que a competir, no entramos en debates de si son mejores, m\u00e1s seguras y confiables, o si tienen menor registro de accidentes\u201d.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.elasertivo.com\/opinion\/reclusos-el-voto-y-la-presuncion-de-inocencia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Te puede interesar: Reclusos, el voto y la presunci\u00f3n de inocencia<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Destac\u00f3 que la AMO ha firmado convenios con autoridades de Jalisco, de Baja California, y actualmente hay proyectos en Hidalgo, Mexicali y Tijuana, para&nbsp;impulsar la inclusi\u00f3n de mujeres en m\u00e1s empresas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante su intervenci\u00f3n, Eleonora Pazos, de la Uni\u00f3n Internacional de Transporte P\u00fablico (UITP), se\u00f1al\u00f3 que esta organizaci\u00f3n, que cuenta con dos mil instituciones afiliadas en 100 pa\u00edses,&nbsp;ha emprendido acciones concretas para garantizar la inclusi\u00f3n de g\u00e9nero en la industria del autotransporte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Admiti\u00f3 que la contrataci\u00f3n de&nbsp;mujeres como operadoras del transporte p\u00fablico y de carga todav\u00eda es complicada porque existen muchas barreras, las cuales hay que saber identificar para poderlas superar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los obst\u00e1culos mencion\u00f3 los estereotipos de g\u00e9nero,&nbsp;la cultura laboral y corporativa, capacitaci\u00f3n, falta de un marco legal adecuado, as\u00ed como la carencia de referentes femeninos en la industria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Virginia Olalde, de la ANPACT, asegur\u00f3 que aunque falta mucho por hacer,&nbsp;cada vez hay m\u00e1s asociaciones, c\u00e1maras y empresas interesadas en sumarse al tema de la igualdad de g\u00e9nero, para lo cual han trabajado desde 2021 a trav\u00e9s de un foro con autoridades y empresarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dijo que en 2022 se cre\u00f3 la Red MujeEs Autotransporte,&nbsp;para garantizar el ingreso a plazas laborales en condiciones de justicia y equidad, as\u00ed como su capacitaci\u00f3n y desarrollo, tanto en la industria como en toda la cadena de valor del autotransporte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En M\u00e9xico menos del 1% de mujeres est\u00e1n integradas a la cadena productiva de la industria del transporte, debido a que todav\u00eda prevalecen estigmas y obst\u00e1culos que les impiden ser capacitadas y contratadas como conductoras, pese al d\u00e9ficit de operadores que existe en el sector.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":80446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[702],"tags":[],"class_list":["post-80444","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}