{"id":80296,"date":"2024-04-17T13:09:02","date_gmt":"2024-04-17T19:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/?p=80296"},"modified":"2024-04-17T13:09:02","modified_gmt":"2024-04-17T19:09:02","slug":"regulacion-especial-para-motocicletas-y-seguro-de-vida-a-terceros-proponen-en-senado-patricia-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/regulacion-especial-para-motocicletas-y-seguro-de-vida-a-terceros-proponen-en-senado-patricia-mercado\/","title":{"rendered":"Regulaci\u00f3n especial para motocicletas y seguro de vida a terceros proponen en Senado: Patricia Mercado"},"content":{"rendered":"\n

Elda Montiel<\/p>\n\n\n\n

SemM\u00e9xico, Ciudad de M\u00e9xico,17 de abril, 2024.- Para establecer un piso m\u00ednimo de seguridad para el uso de motociclistas se prepara en el Senado de la Republica una iniciativa de reformas legislativas, dado que con datos de la Secretar\u00eda de Salud, en los \u00faltimos 10 a\u00f1os el n\u00famero de fallecimientos en accidentes que involucran motocicletas han aumentado un 160 por ciento, con lo que la tercera parte de las muertes en accidentes viales corresponden a dicho medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n

La presidenta de la Comisi\u00f3n de Zonas Metropolitanas y Movilidad, senadora de Movimiento Ciudadano, Patricia Mercado Castro explic\u00f3 que el Instituto Belisario Dom\u00ednguez (IBD) del Senado en coordinaci\u00f3n con las organizaciones Coalici\u00f3n Movilidad Segura, C\u00e9ntrico y Road Safety Alliance elaboraron un informe sobre la regulaci\u00f3n para uso seguro de motocicletas en M\u00e9xico que incluye los mejores est\u00e1ndares en la materia a nivel internacional.<\/p>\n\n\n\n

Propone la incorporaci\u00f3n a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial obligaciones diferenciadas en las normas de control vehicular y tr\u00e1nsito para personas usuarias de motocicleta seg\u00fan la potencia, lo que permite una clasificaci\u00f3n m\u00e1s acorde con las necesidades de cada usuario y de cada veh\u00edculo, y el seguro obligatorio de responsabilidad por da\u00f1os a terceros.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n n se plante\u00f3 el uso de la motocicleta como una alternativa de movilidad ante la falta de transporte p\u00fablico, con la creaci\u00f3n de organismos que faciliten la certificaci\u00f3n para impulsar la educaci\u00f3n vial, como lo hizo Arturo Mar\u00edn, presidente de la Federaci\u00f3n Mexicana de Mototurismo y Concentraciones.<\/p>\n\n\n\n

Alejandra Leal Vallejo, coordinadora nacional C\u00e9ntrico y coordinadora nacional de la Coalici\u00f3n Movilidad Segura, destac\u00f3 que la motocicleta es una forma de movilidad que ha ido crecimiento debido a su bajo costo, sin embargo, esto conlleva una vulnerabilidad inherente que debe ser atendida. Precis\u00f3 que la agenda de seguridad vial va m\u00e1s all\u00e1 de las conductas de las personas sino que conlleva el dise\u00f1o de las v\u00edas, los mecanismos para otorgar licencias, qu\u00e9 tipos de motos se venden en el pa\u00eds, por lo que se necesitan pol\u00edticas p\u00fablicas integrales que involucren a todos los actores de la sociedad.<\/p>\n\n\n\n

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La presidenta de Motociclistas Unidos de la Ciudad de M\u00e9xico y \u00c1rea Metropolitana, Adriana Silva Pe\u00f1a, afirm\u00f3 que ha habido cambios favorables para el motociclismo a partir de que se les permiti\u00f3 participar en las discusiones sobre las reformas, a fin de que se cumplan sus derechos y estableciendo sus obligaciones.<\/p>\n\n\n\n

Rodrigo \u00c1vila Barreiro, secretario t\u00e9cnico del Instituto Belisario Dom\u00ednguez (IBD), reconoci\u00f3 que hay avances importantes en las leyes para el uso de motocicletas; sin embargo, se\u00f1al\u00f3 que no se trata s\u00f3lo de un tema de leyes, sino que es un tema complejo por la diversidad que hay en el pa\u00eds, por lo que tambi\u00e9n ser\u00e1  necesario impulsar cambios legislativos a nivel local.<\/p>\n\n\n\n

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