No ir\u00e1n a prisi\u00f3n Rosario Robles Berlanga ni Gerardo Ruiz Esparza.<\/p>\n\n\n\n
Mois\u00e9s S\u00e1nchez<\/a><\/p>\n\n\n\n SemM\u00e9xico. Cd. de M\u00e9xico. 16 de octubre de 2018.- En mayo de 2006, cuando Enrique Pe\u00f1a Nieto era gobernador del Estado de M\u00e9xico, el movimiento que naci\u00f3 en 2001 contra la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (NAICM), trascendi\u00f3 de lo local al plano internacional por el enfrentamiento que devino en represi\u00f3n, a partir de un acto que pudo haber sido resuelto sin mayores problemas por autoridades locales.<\/p>\n\n\n\n Cierto es que Vicente Fox y su entonces secretario de Comunicaciones y Transportes, Pedro Cerisola, conocido luego como El Pato Cerisola, junto con el equipo de inexpertos en operaci\u00f3n pol\u00edtica, procedieron al rev\u00e9s la negociaci\u00f3n para comprar los terrenos en los que se pretend\u00eda construir la referida terminal a\u00e9rea, que entr\u00f3 en puja con la propuesta fundamentada t\u00e9cnica y financieramente del gobierno del estado de Hidalgo, de erigir la obra en Tizayuca.<\/p>\n\n\n\n \u00c9sa, la de Tizayuca, fue una propuesta que, incluso, hace cuatro a\u00f1os record\u00f3 Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador como viable, en respuesta al anuncio del presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto, en septiembre de 2014, de que el Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico se construir\u00eda en terrenos del ex vaso de Texcoco, pr\u00f3ximo a la zona de los pueblos que en 2001 se movilizaron en contra de esa obra.<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador no ha retomado esa opci\u00f3n de Tizayuca?<\/p>\n\n\n\n Porque, mire usted, esa opci\u00f3n fue promovida y defendida frente a la de Texcoco, por el entonces gobernador del estado de Hidalgo, Manuel \u00c1ngel N\u00fa\u00f1ez Soto, quien casualmente fue designado director del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico, pero relevado un a\u00f1o despu\u00e9s debido a severas diferencias con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.<\/p>\n\n\n\n En esos d\u00edas del a\u00f1o 2001, la opci\u00f3n de Texcoco la promovi\u00f3 a todo vapor el entonces gobernador del Estado de M\u00e9xico, Arturo Montiel, y Vicente Fox como Cerisola, no ocultaban su simpat\u00eda por esa propuesta, tanto que el entonces secretario de Comunicaciones y Transportes fue bautizado con el alias de El Pato Cerisola, porque tuvo la ocurrencia de informar, en conferencia de prensa, que pr\u00e1cticamente los patos que suelen migrar a esa regi\u00f3n del oriente del Valle de M\u00e9xico, estaban acordes con la que se avistaba nueva terminal a\u00e9rea alterna a la de la capital del pa\u00eds, sobresaturada de suyo.<\/p>\n\n\n\n Bien. En octubre de 2001, Vicente Fox anunci\u00f3 que el NAICM se construir\u00eda en el cuadrante que abarcaba terrenos de cultivo de las poblaciones de San Salvador Atenco, Tocuila, Nexquipayac, Acuexcomac, San Felipe y Santa Cruz de Abajo, a quienes hab\u00edan ofrecido montos de risa por sus terrenos, porque \u00e9se fue el principal factor: el dinero.<\/p>\n\n\n\n Por supuesto, los due\u00f1os de aquellos terrenos no se dejaron sorprender por los inexpertos operadores pol\u00edticos que procedieron al rev\u00e9s en un tema delicado: anunciaron la obra antes de negociar con los due\u00f1os, en t\u00e9rminos pol\u00edticos y, sobre todo, econ\u00f3micos. Nunca hablaron de la prospectiva de una obra de esta magnitud ni de la consecuente derrama econ\u00f3mica que implicar\u00eda la creaci\u00f3n de empleos y negocios en paralelo de la terminal a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n En fin, el caso es que en esos d\u00edas naci\u00f3 el Frente Democr\u00e1tico en Defensa de la Tierra \u2013conocido popularmente como \u201clos macheteros de Atenco\u201d– que se opuso radicalmente a la construcci\u00f3n de aquella terminal a\u00e9rea que hoy tiene un avance superior a 20 por ciento, pero se ha convertido en el punto toral de una singular venganza pol\u00edtica o ajuste de cuentas que tiene en el centro al Grupo Atlacomulco, encabezado por el presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto, y, en el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, a una pieza mayor que en d\u00edas pr\u00f3ximos comparecer\u00e1 ante el pleno de la C\u00e1mara de Diputados, hoy bajo control de una mayor\u00eda legislativa, la de Morena, al servicio de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n Y, por supuesto, en este esquema del ajuste de cuentas no se salva Arturo Montiel Rojas, a quien se culpa de la represi\u00f3n contra integrantes del Frente Democr\u00e1tico en Defensa de la Tierra, en julio de 2001, en el poblado de Santa Catarina, a la vera de la carretera Acolman-Pir\u00e1mides.<\/p>\n\n\n\n Ese movimiento logr\u00f3 su objetivo y oblig\u00f3 a Vicente Fox a cancelar el proyecto del NAICM. Pero, el Frente estaba vivo, en abierta oposici\u00f3n contra el gobierno federal panista y el estatal priista, y en mayo de 2006, cuando Enrique Pe\u00f1a Nieto era gobernador del Estado de M\u00e9xico, un conflicto sin mayor trascendencia, el desalojo de vendedores de flores, en San Salvador Atenco, devino en una zacapela en la que polic\u00edas estatales y federales fueron vapuleados severamente, lo que provoc\u00f3 que la fuerza p\u00fablica reprimiera a pobladores, integrantes y simpatizantes del Frente.<\/p>\n\n\n\n Pe\u00f1a Nieto, en campa\u00f1a, en el acto celebrado en la Universidad Iberoamericana, declar\u00f3 que hab\u00eda decidido emplear el uso de la fuerza para restablecer el orden y la plaza. \u201cFue una acci\u00f3n determinada personalmente y que asumo personalmente\u201d, sostuvo el entonces candidato del PRI a la Presidencia de la Rep\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed que, \u00bfusted cree que son cuestiones t\u00e9cnicas, ambientales y de presupuesto inflado las que han llevado a L\u00f3pez Obrador a encabezar esa decisi\u00f3n de cerrar la construcci\u00f3n del NAIM en terrenos de Texcoco?<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 la insistencia, que linda en lo enfermizo, del propuesto secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, contra el proyecto que es considerado obra estrella de la administraci\u00f3n de Enrique Pe\u00f1a Nieto?<\/p>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 hasta Josefa Gonz\u00e1lez Blanco, propuesta secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, secund\u00f3 a Jim\u00e9nez Espri\u00fa para amenazar a la apoderada legal de la empresa que explota una mina de extracci\u00f3n de basalto, tezontle y tepetate para uso de la obra del NAICM?<\/p>\n\n\n\n Son excesos, \u00e1nimos de venganza personal, que pretenden ocultar los nuevos due\u00f1os del poder p\u00fablico en M\u00e9xico, con una dizque encuesta o consulta popular de m\u00ednima referencia, para echar abajo a la obra orgullo del sexenio de Pe\u00f1a Nieto.<\/p>\n\n\n\n No, no es necesario meter a chirona a un alto funcionario p\u00fablico para demostrar qui\u00e9n manda en M\u00e9xico. No ir\u00e1n a prisi\u00f3n Rosario Robles Berlanga ni Gerardo Ruiz Esparza mucho menos el ex director de Pemex, Emilio Lozoya Austin, o cualquiera de estos funcionarios que amasaron fortunas en la administraci\u00f3n que entrega las llaves de las oficinas el \u00faltimo d\u00eda de noviembre entrante.<\/p>\n\n\n\n No, con golpear a este proyecto estrella, derrumbar el sue\u00f1o de una obra que, aun cuando fara\u00f3nica como se le ha calificado, es necesaria. \u00bfSanta Luc\u00eda? \u00bfToluca? Por qu\u00e9 no Tizayuca.<\/p>\n\n\n\n En fin, por lo menos, la venganza pol\u00edtica ha operado en sus niveles de amago y evidencia de la debilidad de un equipo carente de defensas, ni siquiera en condiciones de negar acusaciones de corrupci\u00f3n, porque es una obra que se puede defender, pero \u00bfd\u00f3nde est\u00e1n los defensores a modo? Digo.<\/p>\n\n\n\n