{"id":6439,"date":"2018-10-20T02:09:34","date_gmt":"2018-10-20T02:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/?p=6439"},"modified":"2023-07-21T14:33:46","modified_gmt":"2023-07-21T19:33:46","slug":"el-escandalo-del-nuevo-aeropuerto-de-la-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/el-escandalo-del-nuevo-aeropuerto-de-la-cdmx\/","title":{"rendered":"El esc\u00e1ndalo del nuevo aeropuerto de la CDMX"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consulta se realizar\u00e1 solo en 538 municipios de los m\u00e1s de 2, 400 que hay en el pa\u00eds<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"> No se ver\u00eda nada mal, sino todo lo contrario, si AMLO deja de insistir en cancelar la obra.<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/semmexico.com\/gallery-post.php?id=6169#\">Natalia Vidales<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SemM\u00e9xico. Sonora. 20 de octubre de 2018.- En vez de estar celebrando anticipadamente la inauguraci\u00f3n del NACDMX, por tratarse de una obra del primer mundo, &nbsp;AMLO &nbsp;nos &nbsp;mantiene en &nbsp;la expectativa de no concluirlo y seguir &nbsp;en el tercer mundo (donde los populistas se mueven como peces en el agua).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea de que es una ofensa para los millones de pobres el gasto de un mega aeropuerto, es falsa: primero porque miles de personas de bajos recursos viajan en avi\u00f3n al &nbsp;&nbsp;resultar &nbsp;m\u00e1s econ\u00f3mico que el peaje en carretera (todav\u00eda, adem\u00e1s,&nbsp; no hay casetas de cobro en el aire). De Hermosillo a Tijuana, por ejemplo, una ruta &nbsp;que utilizan tambi\u00e9n miles de migrantes al a\u00f1o, un vuelo ordinario cuesta menos de 2 mil pesos y se llega en poco m\u00e1s de una hora; en cambio en autob\u00fas o en auto propio se requiere m\u00e1s de esa cantidad y mucho m\u00e1s de ese tiempo &nbsp;(que tambi\u00e9n es oro). Viajar en avi\u00f3n ya no es ning\u00fan lujo, como antes. Y segundo,&nbsp; porque&nbsp;&nbsp; el orgullo nacional &nbsp;no se lleva en la suela de los zapatos ni lo dividen las diferencias sociales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pasado 15 de agosto la consultora MITRE (del Tec. de Massachusetts), la m\u00e1s prestigiada del mundo,&nbsp; le inform\u00f3 a AMLO la inviabilidad t\u00e9cnica y de seguridad de la opci\u00f3n de construir dos pistas m\u00e1s en la base militar de Santa Luc\u00eda para resolver el problema de la insuficiencia del actual aeropuerto capitalino y, por el contrario, las bondades del nuevo aeropuerto en la zona de Texcoco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde antes de la campa\u00f1a, AMLO prometi\u00f3 la cancelaci\u00f3n del NACDMX por costosa, para aumentar la capacidad en Santa Luc\u00eda y resolver el problema. Pero todo indicaba que con el informe posterior y documentado de MITRE, ni modo, tendr\u00eda que continuarse con la nueva obra y explicarle el asunto a la gente.&nbsp; Pero en vez de eso L\u00f3pez Obrador fue por otro parecer (si se consultan suficientes expertos sin duda se puede confirmar cualquier opini\u00f3n), y, finalmente someter\u00e1&nbsp; al asunto a una consulta popular para el pr\u00f3ximo d\u00eda 28. Y se har\u00e1 lo que ah\u00ed se decida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero resulta que tambi\u00e9n ah\u00ed hay inconveniencias que precis\u00f3 el l\u00edder de los senadores del PAN, Dami\u00e1n Zepeda Vidales, al se\u00f1alar la importancia de escuchar a la gente\u2026pero sin ocurrencias y&nbsp; como lo marca la Constituci\u00f3n: con sus tiempos y formas. Adem\u00e1s de que se realizar\u00e1 solo en 538 municipios de los m\u00e1s de 2, 400 que hay en el pa\u00eds; y por lo tanto no puede llamarse una consulta nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un cambio de papeles, dice AMLO que el&nbsp; NACDMX podr\u00eda privatizarse para no distraer el erario en ese gasto; mientras que&nbsp; el l\u00edder de los empresarios, Juan Pablo Casta\u00f1\u00f3n, se\u00f1ala que la obra traer\u00eda beneficios&nbsp; sociales y econ\u00f3micos a los siete&nbsp; municipios pobres ubicados en el Valle de&nbsp; Texcoco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que la devoluci\u00f3n de la entradas a los inversionistas que est\u00e1n levantando la obras del NA y que esperaban continuarla, mandar\u00e1&nbsp; una ominosa se\u00f1al a la iniciativa privada nacional e internacional por la falta de seguridad jur\u00eddica de los contratos con el gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde muy diversos \u00e1ngulos, pues, se colige la conveniencia de contar con el NACDM en Texcoco.&nbsp; Sobre todo atendiendo al informe de MITRE referido al problema del descenso hacia los aeropuertos actual y el&nbsp; acondicionado de Santa Luc\u00eda, trabajando simult\u00e1neamente.&nbsp; Porque se crear\u00eda una \u201czona de interferencia\u201d riesgosa para la seguridad de los viajeros, y porque demorar\u00eda a\u00fan m\u00e1s el tr\u00e1fico a\u00e9reo que se desea corregir.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nom\u00e1s imag\u00ednese usted la angustia los pasajeros cada vez que fueran acerc\u00e1ndose a esos aeropuertos, pensando en la posibilidad de que hasta ah\u00ed podr\u00edan llegar sus vidas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> No se ver\u00eda nada mal, sino todo lo contrario, si AMLO deja de insistir en cancelar la obra.<a href=\"https:\/\/semmexico.com\/gallery-post.php?id=6169#\">Natalia Vidales<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SemM\u00e9xico. Sonora. 20 de octubre de 2018.- En vez de estar celebrando anticipadamente la inauguraci\u00f3n del NACDMX, por tratarse de una obra del primer mundo, &nbsp;AMLO &nbsp;nos &nbsp;mantiene en &nbsp;la expectativa de no concluirlo y seguir &nbsp;en el tercer mundo (donde los populistas se mueven como peces en el agua).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La idea de que es una ofensa para los millones de pobres el gasto de un mega aeropuerto, es falsa: primero porque miles de personas de bajos recursos viajan en avi\u00f3n al &nbsp;&nbsp;resultar &nbsp;m\u00e1s econ\u00f3mico que el peaje en carretera (todav\u00eda, adem\u00e1s,&nbsp; no hay casetas de cobro en el aire). De Hermosillo a Tijuana, por ejemplo, una ruta &nbsp;que utilizan tambi\u00e9n miles de migrantes al a\u00f1o, un vuelo ordinario cuesta menos de 2 mil pesos y se llega en poco m\u00e1s de una hora; en cambio en autob\u00fas o en auto propio se requiere m\u00e1s de esa cantidad y mucho m\u00e1s de ese tiempo &nbsp;(que tambi\u00e9n es oro). Viajar en avi\u00f3n ya no es ning\u00fan lujo, como antes. Y segundo,&nbsp; porque&nbsp;&nbsp; el orgullo nacional &nbsp;no se lleva en la suela de los zapatos ni lo dividen las diferencias sociales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pasado 15 de agosto la consultora MITRE (del Tec. de Massachusetts), la m\u00e1s prestigiada del mundo,&nbsp; le inform\u00f3 a AMLO la inviabilidad t\u00e9cnica y de seguridad de la opci\u00f3n de construir dos pistas m\u00e1s en la base militar de Santa Luc\u00eda para resolver el problema de la insuficiencia del actual aeropuerto capitalino y, por el contrario, las bondades del nuevo aeropuerto en la zona de Texcoco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde antes de la campa\u00f1a, AMLO prometi\u00f3 la cancelaci\u00f3n del NACDMX por costosa, para aumentar la capacidad en Santa Luc\u00eda y resolver el problema. Pero todo indicaba que con el informe posterior y documentado de MITRE, ni modo, tendr\u00eda que continuarse con la nueva obra y explicarle el asunto a la gente.&nbsp; Pero en vez de eso L\u00f3pez Obrador fue por otro parecer (si se consultan suficientes expertos sin duda se puede confirmar cualquier opini\u00f3n), y, finalmente someter\u00e1&nbsp; al asunto a una consulta popular para el pr\u00f3ximo d\u00eda 28. Y se har\u00e1 lo que ah\u00ed se decida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero resulta que tambi\u00e9n ah\u00ed hay inconveniencias que precis\u00f3 el l\u00edder de los senadores del PAN, Dami\u00e1n Zepeda Vidales, al se\u00f1alar la importancia de escuchar a la gente\u2026pero sin ocurrencias y&nbsp; como lo marca la Constituci\u00f3n: con sus tiempos y formas. Adem\u00e1s de que se realizar\u00e1 solo en 538 municipios de los m\u00e1s de 2, 400 que hay en el pa\u00eds; y por lo tanto no puede llamarse una consulta nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un cambio de papeles, dice AMLO que el&nbsp; NACDMX podr\u00eda privatizarse para no distraer el erario en ese gasto; mientras que&nbsp; el l\u00edder de los empresarios, Juan Pablo Casta\u00f1\u00f3n, se\u00f1ala que la obra traer\u00eda beneficios&nbsp; sociales y econ\u00f3micos a los siete&nbsp; municipios pobres ubicados en el Valle de&nbsp; Texcoco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se prev\u00e9 que la devoluci\u00f3n de la entradas a los inversionistas que est\u00e1n levantando la obras del NA y que esperaban continuarla, mandar\u00e1&nbsp; una ominosa se\u00f1al a la iniciativa privada nacional e internacional por la falta de seguridad jur\u00eddica de los contratos con el gobierno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde muy diversos \u00e1ngulos, pues, se colige la conveniencia de contar con el NACDM en Texcoco.&nbsp; Sobre todo atendiendo al informe de MITRE referido al problema del descenso hacia los aeropuertos actual y el&nbsp; acondicionado de Santa Luc\u00eda, trabajando simult\u00e1neamente.&nbsp; Porque se crear\u00eda una \u201czona de interferencia\u201d riesgosa para la seguridad de los viajeros, y porque demorar\u00eda a\u00fan m\u00e1s el tr\u00e1fico a\u00e9reo que se desea corregir.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nom\u00e1s imag\u00ednese usted la angustia los pasajeros cada vez que fueran acerc\u00e1ndose a esos aeropuertos, pensando en la posibilidad de que hasta ah\u00ed podr\u00edan llegar sus vidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consulta se realizar\u00e1 solo en 538 municipios de los m\u00e1s de 2, 400 que hay en el pa\u00eds No se ver\u00eda nada mal, sino todo lo contrario, si AMLO deja de insistir en cancelar la obra. Natalia Vidales SemM\u00e9xico. Sonora. 20 de octubre de 2018.- En vez de estar celebrando anticipadamente la inauguraci\u00f3n del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[689,100,72],"tags":[],"class_list":["post-6439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-689","category-mujer-y-poder","category-natalia-vidales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}