{"id":43849,"date":"2022-01-04T16:44:57","date_gmt":"2022-01-04T22:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/?p=43849"},"modified":"2023-07-21T18:56:27","modified_gmt":"2023-07-21T23:56:27","slug":"el-mundo-de-la-aviacion-visto-por-mujeres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/el-mundo-de-la-aviacion-visto-por-mujeres\/","title":{"rendered":"El mundo de la aviaci\u00f3n visto por mujeres"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Mar\u00eda Larriva, controlador a\u00e9reo y Elizabeth Abadi\u00e9, pilota aviadora<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Libertad L\u00f3pez<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SemM\u00e9xico, Cd. de M\u00e9xico, 4 de enero, 2022.- Mar\u00eda Larriva Sahd, la primera Controladora de Tr\u00e1fico A\u00e9reo en M\u00e9xico;&nbsp;Elizabeth Abadi\u00e9 V\u00e1zquez, tercera mujer en este pa\u00eds en pilotear un avi\u00f3n comercial. Ambas son nombres emblem\u00e1ticos en el mundo de la aviaci\u00f3n nacional, que se abrieron paso en un ambiente dominado por hombres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la profesi\u00f3n de controlador a\u00e9reo, la gente no dura muchos a\u00f1os, m\u00e1ximo 30; los niveles de estr\u00e9s son muy altos y la gente acaba enfermando por el nivel de tensi\u00f3n que se maneja, advierte Mar\u00eda Larriva, actualmente asesora en asuntos de aviaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parte del entrenamiento que vivi\u00f3 fue precisamente para poder manejar dichos niveles de tensi\u00f3n,&nbsp;generados tambi\u00e9n por la discriminaci\u00f3n abierta o velada de la que las mujeres son objeto todav\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El problema laboral comienza cuando los rebasas a ellos o est\u00e1s compitiendo por un puesto con ellos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elizabeth Abadi\u00e9, la primera mujer piloto de Aerom\u00e9xico, vivi\u00f3 una situaci\u00f3n distinta. Se abri\u00f3 paso en un ambiente \u201crudo, en el que hay que aplicarse\u00bb.&nbsp;Ante ello, tuvo el apoyo de su familia, una estirpe de aviadores: su pap\u00e1, H\u00e9ctor Abadi\u00e9, uno de los fundadores de la Asociaci\u00f3n Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA); sus hermanos, Jorge, que tuvo que emigrar a Qatar tras el conflicto de Mexicana, Carlos, piloto, y Andr\u00e9s, sobrecargo. La piloto, formar\u00e1 parte del festejo internacional con que Aerom\u00e9xico reconocer\u00e1 este 8 de marzo el trabajo de las mujeres de esta aerol\u00ednea. Ayer parti\u00f3 rumbo a Narita, Jap\u00f3n, piloteando uno de los 10 vuelos a los cuatro puntos cardinales, tripulados \u00fanicamente por mujeres. Otros vuelos salieron a Madrid, Toronto, Guatemala, Nueva York, Lima, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Aerom\u00e9xico, son ya m\u00e1s de 30 mujeres pilotas aviadoras, y en Aerom\u00e9xico Connect, otras 20,&nbsp;que han abierto el mundo de la aviaci\u00f3n. Hoy el cielo se pintar\u00e1 de rosa.&nbsp;De cara al D\u00eda Internacional de la Mujer, ambas relatan a&nbsp;Rosa N\u00e1utica&nbsp;su paso por ese mundo intangible, vedado para el com\u00fan de los mortales, de peque\u00f1os espacios donde se toman decisiones y los errores pueden resultar m\u00e1s que caros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00eda Larriva admiti\u00f3 que la primera oposici\u00f3n a su desarrollo profesional fue por parte las esposas de los controladores, que se opusieron a su nombramiento durante su estancia en Guadalajara. Finalmente se fue a Monterrey, donde tiempo despu\u00e9s fue nombrada Jefa de la Estaci\u00f3n dentro de la Cuarta Regi\u00f3n de Aeron\u00e1utica Civil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero como para ascender hay que moverse, dijo, regres\u00f3 a la Ciudad de M\u00e9xico a la torre en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) como controladora auxiliar. Posteriormente estuvo en el Centro de Control, tambi\u00e9n en la Ciudad de M\u00e9xico y en&nbsp;1985 ascendi\u00f3 a la categor\u00eda m\u00e1s alta, la de Controlador Radar Terminal M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El AICM y los aeropuertos a sus alrededores tienen el mayor grado de dificultad y volumen de operaciones del pa\u00eds, por ello las categor\u00edas m\u00e1s altas est\u00e1n en la Ciudad de M\u00e9xico lo que implica trabajar en un lugar que siempre est\u00e1 saturado, donde el grado de dificultad es el mayor. Como acotaci\u00f3n, advierte que el tema de la saturaci\u00f3n del AICM tiene m\u00e1s de 30 a\u00f1os, desde que empez\u00f3 a crecer la demanda de tr\u00e1fico a\u00e9reo \u201cy no toman decisiones, o toman decisiones y luego las cancelan\u201d. Despu\u00e9s de retirarse como controladora a\u00e9rea, hizo una especialidad sobre investigaci\u00f3n de accidentes de aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre otros, particip\u00f3 como consultora privada en el an\u00e1lisis del accidente en el que perdi\u00f3 la vida el exsecretario de Gobernaci\u00f3n Juan Camilo Mouri\u00f1o Terrazo, durante el sexenio de Felipe Calder\u00f3n. Egresada de la Escuela de Controladores en 1976, Larriva coment\u00f3 que \u201cpara que las cosas cambien para las mujeres, las mujeres tenemos que educar con otros criterios: ser equitativas y tratarlas por igual. En mi caso, la primera oposici\u00f3n a que una mujer fuera Controladora A\u00e9rea provino de las esposas de los controladores, no de ellos\u201d Elizabeth Abadi\u00e9, destac\u00f3 que&nbsp;es un ambiente \u201crudo\u201d, donde el nivel de estr\u00e9s existe, pero hombres y mujeres nos comportamos igual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para eso uno se entrena. Siempre he dicho que ni todas las mujeres pueden, ni todos los hombres. As\u00ed como hay hombres brillantes, tambi\u00e9n hay mujeres brillantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abadi\u00e9 curs\u00f3 su carrera en la Escuela de Aviaci\u00f3n M\u00e9xico. No tuvo que salir del pa\u00eds para tomar cursos especiales. Concurs\u00f3 para entrar a Aerom\u00e9xico, obtuvo un espacio y entr\u00f3 con sus 180 horas de vuelo y recuerda con emoci\u00f3n su primer vuelo comercial con 100 pasajeros a bordo. El momento m\u00e1s tenso de su vida fue el despiste de un vuelo en Monterrey que aterriz\u00f3 justo despu\u00e9s que ella. \u201cFue como un balde de agua fr\u00eda, pensando cu\u00e1l fue la diferencia, pensando que pude haber sido yo\u201d. El accidente no tuvo v\u00edctimas, pero s\u00ed un impacto emocional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando entr\u00e9 a Aerom\u00e9xico me sent\u00eda realizada. Sientes nervios, pero hay mucha alegr\u00eda, mucha emoci\u00f3n. Nunca hubo miedo. Miedo, si acaso, a no hacer bien las cosas, preocupaci\u00f3n de que no se te vaya a olvidar nada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mar\u00eda Larriva, controlador a\u00e9reo y Elizabeth Abadi\u00e9, pilota aviadora<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":43857,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[693,54],"tags":[],"class_list":["post-43849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-693","category-mujeres"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}