{"id":18186,"date":"2020-03-12T17:08:26","date_gmt":"2020-03-12T17:08:26","guid":{"rendered":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/?p=18186"},"modified":"2023-07-21T15:21:29","modified_gmt":"2023-07-21T20:21:29","slug":"entresemana-49","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/redsemlac.com\/semmexico\/entresemana-49\/","title":{"rendered":"Entresemana"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfFalla t\u00e9cnica en accidente del Metro?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mois\u00e9s S\u00e1nchez Lim\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SemM\u00e9xico. 12 de marzo 2020.- Para los mexicanos interesados en c\u00f3mo transcurre el sexenio de la llamada IV Transformaci\u00f3n, seguramente el accidente ocurrido en la estaci\u00f3n Tacubaya del Metro la noche del martes \u00faltimo, no tiene relaci\u00f3n alguna con las actuales administraciones local y federal, a cargo de la doctora Claudia Sheinbaum y el licenciado Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n

Pero, aunque en tono de broma se ha comenzado a citar el riesgo de que el licenciado L\u00f3pez Obrador culpe de ese accidente al neoliberalismo, el villano favorito de sus acuciosas disertaciones respecto del presente y pasado pol\u00edtico de M\u00e9xico, no errar\u00eda en responsabilizarlo de la cr\u00edtica situaci\u00f3n que priva en el Sistema de Transporte Colectivo, que diariamente atiende a m\u00e1s de tres millones de usuarios en sus 12 l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

Por supuesto, hay inmensidad de ciudadanos que desconoce de qu\u00e9 se trata eso de la 4T, pese a haber votado copiosamente el 1 de julio de 2018 por los candidatos de Morena, a cargos de elecci\u00f3n popular, porque para estos electores lo importante eran la oferta del candidato presidencial tendente a acabar con la galopante corrupci\u00f3n y el bandidaje en el gobierno federal.<\/p>\n\n\n\n

Pero, si esta inmensa mayor\u00eda de electores que vive en el Valle de M\u00e9xico y deposit\u00f3 su sufragio a favor de los nominados por Morena y los que desde el los partidos Verde Ecologista, del Trabajo y Encuentro Social, se colgaron en una suerte de sat\u00e9lites asociados, se enterara de c\u00f3mo ha sido administrado el Sistema de Transporte Colectivo Metro, entender\u00eda por qu\u00e9 el se\u00f1orpresidente y la se\u00f1orajefadegobierno evitaron entrar en ese terreno de la especulaci\u00f3n que tanto gusta al inquilino de Palacio Nacional, en busca de culpables del metrazo.<\/p>\n\n\n\n

Y es que, mire usted, el licenciado L\u00f3pez Obrador habr\u00eda incurrido en eso que consideran darse un tiro en el pie, o escupir hacia el cielo con el riesgo ba\u00f1arse con su saliva. \u00bfPor qu\u00e9?<\/p>\n\n\n\n

Bueno, cuesti\u00f3n de recordar que Andr\u00e9s Manuel fue jefe de Gobierno del entonces Distrito Federal y el STC Metro forma parte de la estructura de la administraci\u00f3n local, \u00e9sta que en esa gesti\u00f3n no destin\u00f3 el presupuesto requerido para el mantenimiento, ya no ampliaci\u00f3n, simplemente el mantenimiento del Metro.<\/p>\n\n\n\n

Y luego el hoy secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, se desempe\u00f1\u00f3 como jefe de Gobierno del Distrito Federal, e igualmente en su administraci\u00f3n no s\u00f3lo se redujo sustancialmente el presupuesto para adquisici\u00f3n de refacciones para el Metro y su necesario e imperativo mantenimiento, se le escamote\u00f3 para privilegiar la obra m\u00e1xima de su gesti\u00f3n. A L\u00ednea 12.<\/p>\n\n\n\n

El servicio de este sistema de transporte, inaugurado el 4 de septiembre de 1969 ha deca\u00eddo exponencialmente. En aquellos primeros a\u00f1os de servicio hab\u00eda hasta edecanes en las principales estaciones de la que fue la primera L\u00ednea 1 que corr\u00eda de la estaci\u00f3n G\u00f3mez Far\u00edas a Chapultepec y luego se ampli\u00f3 de Zaragoza hasta Juanacatl\u00e1n para luego llegar a Tacubaya \u2013donde ocurri\u00f3 el accidente el martes pasado\u2014hasta finalmente tener a Observatorio como estaci\u00f3n terminal.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 no hubo presupuesto para el Metro en la gesti\u00f3n de Marcelo Ebrard, cuando ya era una exigencia popular debido a las recurrentes fallas en el servicio, simple y sencillamente porque el entonces jefe de Gobierno meti\u00f3 todo el recurso a la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 12, que se realiz\u00f3 en tiempo r\u00e9cord y finalmente evidenci\u00f3 corrupci\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 Marcelo pr\u00e1cticamente se exili\u00f3 en Francia durante todo el tiempo que duraron las investigaciones respecto de la corrupci\u00f3n que imper\u00f3 en la construcci\u00f3n de la L\u00ednea 12? Cuando compareci\u00f3 en la C\u00e1mara de Diputados, en la administraci\u00f3n de Enrique Pe\u00f1a Nieto, fue evidente que la negociaci\u00f3n pol\u00edtica hab\u00eda concluido en no tocar al amigo de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n

Por eso la doctora Florencia Serran\u00eda Soto, directora del STC Metro \u2013cargo que ocup\u00f3 entre 2004 y 2006, en la administraci\u00f3n de Alejandro Encinas, relevo sustituto de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador–, debe haber recibido la oficina con un informe pormenorizado respecto de la situaci\u00f3n que, desde hace a\u00f1os, priva en este fundamental servicio de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Seguramente la doctora Serran\u00eda Soto sabe la causa del metrazo de la noche del martes pasado y que un joven usuario narr\u00f3 puntualmente, entrevista que de pronto desapareci\u00f3 de las redes sociales y que la doctora Sheinbaum no ha mencionado en sus declaraciones.<\/p>\n\n\n\n

Dice la jefa de gobierno y las autoridades de la Fiscal\u00eda General de la Ciudad de M\u00e9xico, que se abri\u00f3 una carpeta para investigar las causas de ese accidente, cuando saben que la causa se llama corrupci\u00f3n y desinter\u00e9s en atender requerimientos de mantenimiento de esa columna vertebral del transporte p\u00fablico de la capital del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Bueno, bueno, elemental. No aluden a las administraciones pasadas en la Ciudad de M\u00e9xico y del inmediatamente anterior Distrito Federal, porque alcanzar\u00edan al neoliberalismo representado entonces por Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, seguido del de Alejandro Encinas y luego Marcelo Ebrard, con un espacio en manos de Miguel \u00c1ngel Mancera para luego aterrizar con la doctora Sheinbaum, sin citar el breve de Jos\u00e9 Ram\u00f3n Amieva, el sustituto de Mancera en abril de 2018.<\/p>\n\n\n\n

Y, adem\u00e1s, tendr\u00edan que responsabilizar al ingeniero Cuauht\u00e9moc C\u00e1rdenas y de pasadita a Rosario Robles Berlanga, el chivo expiatorio de las piller\u00edas de la administraci\u00f3n de Enrique Pe\u00f1a Nieto. \u00bfLe seguimos? No, creo que estos prohombres y mujeres de la 4T que han gobernado a la Ciudad de M\u00e9xico, con los asegunes del hoy senador Miguel \u00c1ngel Mancera, buscar\u00e1n la falla t\u00e9cnica junto con la humana como responsables del metrazo en Tacubaya.<\/p>\n\n\n\n

O, \u00bfusted cree que asuman la responsabilidad por no haber atendido el recurrente reclamo de los usuarios por un servicio p\u00e9simo? \u00bfAceptar\u00e1n Andr\u00e9s Manuel y Marcelo que desoyeron a las demandas de t\u00e9cnicos, ingenieros, trabadores y empleados del Metro, respecto del urgente mantenimiento de este sistema de trasporte?<\/p>\n\n\n\n

Ah\u00ed, en la oficina de la doctora Serran\u00eda Soto est\u00e1 el informe que refiere el n\u00famero de solicitudes de adquisici\u00f3n de refacciones para el buen mantenimiento de los trenes que se hicieron durante muchos a\u00f1os y que simplemente fueron desestimadas desde la administraci\u00f3n central, es decir, de la oficina de L\u00f3pez Obrador, Encinas y Ebrard. Porque cuando lleg\u00f3 el doctor Mancera, el presupuesto era insuficiente debido al pago de contratos contra\u00eddos con los constructores de la L\u00ednea 12 y de los trabajos de reparaci\u00f3n de varios tramos de esta v\u00eda que corre de Mixcoac a Tl\u00e1huac y que de no haber sido atendidos habr\u00edan sido escenario de una tragedia peor a la de 1975 en la l\u00ednea 2.<\/p>\n\n\n\n

Me comentan que la doctora Serran\u00eda Soto, experta en transporte, dio prioridad a la captaci\u00f3n de recursos m\u00e1s que al mantenimiento del Metro. \u00bfSer\u00e1? En su tarjeta curricular se lee:<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe 2001 a 2004, fue Directora General de Servicios de Transportes El\u00e9ctricos de la Ciudad de M\u00e9xico, donde implement\u00f3 un nuevo sistema de recaudo que redujo la evasi\u00f3n de pago e increment\u00f3 los ingresos del sistema. Durante este periodo, incorpor\u00f3 el control y regulaci\u00f3n del Troleb\u00fas L\u00ednea 1\u201d. No lo dude, pero en este metrazo en Tacubaya, habr\u00e1 chivos expiatorios y todo en paz, galopante la impunidad en la 4T. Conste.<\/p>\n\n\n\n

COMO ME LO PLATICARON.<\/strong> Por cierto, ah\u00ed viene el reto para el Instituto Electoral de la Ciudad de M\u00e9xico. El pr\u00f3ximo fin de semana los electores de la capital del pa\u00eds, democr\u00e1ticamente elegir\u00e1n a los integrantes de las Comisiones de Participaci\u00f3n Comunitaria 2020 y en la Consulta de Presupuesto Participativo 2020 y 2021; para el efecto se han instalado tres mil 156 mesas receptoras de opini\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La previsi\u00f3n es que cerca de siete millones de ciudadanos acudan a elegir a 9 vecinos que los representar\u00e1n ante las autoridades de las diferentes alcald\u00edas y en dichas comisiones y en la consulta del presupuesto.<\/p>\n\n\n\n

Para el efecto, el Instituto Electoral de la Ciudad de M\u00e9xico se apoyar\u00e1 en un sustancial equipo humano, con el objetivo de llevar a buen puerto las dos consultas ciudadanas y demostrar que los capitalinos desean consolidar la transici\u00f3n democr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Es la primera prueba de fuego a la que se van a enfrentar los consejeros electorales de la Ciudad de M\u00e9xico y buscan superar las cifras de participaci\u00f3n de sus antecesores. Hay que salir a votar para poder exigir. Conste.<\/p>\n\n\n\n

sanchezlimon@gmail.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

www.entresemana.mx<\/a><\/p>\n\n\n\n

@msanchezlimon<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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